Xem bài viết riêng lẻ
  #3  
Cũ 06-02-13, 12:39 PM
kehotro kehotro đang ẩn
Member
 
Tham gia ngày: Apr 2010
Bài gửi: 932
Thanks: 5.061
Thanked 5.292 Times in 939 Posts
Mặc định

Đọc xong chắc mọi người cảm thấy đây, quả thật là mớ bùng nhùng khó gỡ. Và lợi ích thiết thực của nó dành cho ai hẳn chúng ta đều hiểu rơ!

Các chủ truơng, chính sách của Đảng luôn hướng tới một XH công bằng nhưng những quy định của người đưa ra luật lại có nhiều kẽ hở. Trong tháng 12 của năm 2012 báo Thanh niên cũng đă đưa vấn đề về 17.300 thanh tra từ khi nhận nhiệm vụ thanh tra đến nay, chưa hề phát hiện bất kỳ vụ việc nào liên quan đến nhận và đưa hối lộ. Số vụ đưa nhận hối lộ chỉ do thanh tra nhà nước ( khoảng 700 vị ) và các báo chí phát hiện và đưa ra ánh sáng.

Vậy 17.300 thanh tra này chỉ nhận luơng mà không làm việc hay sao? Có thể hiểu như vậy nhưng cũng có thể nghĩ theo một hướng khác. Đưa và nhận hối lộ, đây là giao dịch chỉ diễn ra giữa kẻ đưa và người nhận. Muốn biết được giao dịch đó quả là chuyện vô vàn khó khăn nếu bản thân họ không v́ một vấn đề nào đó mà tự động khai báo với cơ quan chức năng.( Điển h́nh như nhận mà không thực hiện việc giúp đỡ ). Tuy nhiên, nếu người đưa hối lộ khai báo, họ cũng sẽ vướng vào tội đưa hối lộ. Mặc dù có khoản xem xét về việc thành khẩn khai báo. Nhưng việc thành khẩn này cũng là nhận định có thể mang tính chất cảm tính. Và cho dù được giảm nhẹ th́ họ cũng chả dại mà đưa đầu vào ṿng lao lư, khi công việc làm ăn đưa lại nhiều món lợi lớn hơn rất nhiều so với số mất đi.

Chúng ta hiện nay đang đối diện với hậu quả của luật bất thành văn. 20% huê hồng cho bất kỳ giao dịch hợp pháp hay bất hợp pháp đă và đang hoành hành làm xấu đi t́nh h́nh kinh tế ảm đạm. Chỉ đơn giản như nghành du lịch.

Đưa du khách vào bất kỳ nơi mua sắm, ăn uống, khách sạn. Họ sẽ nhận được huê hồng, thậm chí có những nơi mua sắm, họ không cần biết khách có mua hay không. Chỉ cần ngừng xe cho khách vào là đă nhận được tiền. Số tiền đó có khi là 200usd, do vậy mà việc đội giá hay hàng hóa kém chất lượng, dịch vụ kém...vv là điều không tránh khỏi.

Các công tŕnh lớn như Đại lộ đông tây, nay là đường Vơ Văn Kiệt. Khi các báo đưa tin, cũng nhắc đến việc huê hồng 20% sau đó phía Nhật đă đàm phán và giảm xuống c̣n 15%. Con số 15% đọc không thấy to tát ǵ nhưng với số tiền đàu tư cho dự án lên đến hàng ngàn tỉ đồng th́ nó lại là con số rất lớn.

Nếu không chặn được vấn đề hoa hồng này, chúng ta sẽ đối diện với nhiều hậu quả trong tuơng lai. Mất uy tín, chất lượng công tŕnh giảm tuổi thọ hay hư hỏng từ khi mới cắt băng khánh thành. Mà tiền dự án đa phần là tiền vay và phải trả trong tuơng lai!

Đây là KHT chỉ điểm thoáng qua các tin tức từ báo. Không phải là ư kiến cá nhân, sang năm mới hy vọng Đảng và nhà nước sẽ t́m được các biện pháp cứng rắn và hợp lư hơn để đưa đất nước nhanh chóng phát triển kịp các quốc gia khác. Một trong những động thái hiệu quả của Đảng và Nhà nước vừa qua : Không cấp phép cho các công tŕnh lớn. Đây là điều mà nhiều người dân VN rất ủng hộ.


Trả lời với trích dẫn
The Following 5 Users Say Thank You to kehotro For This Useful Post:
Bụi đường (06-02-13), hoatigon208410 (06-02-13), Lan Hương (06-02-13), Nhím con (07-02-13), phale (07-02-13)